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▶ 아세안 물류시장 동향

ㅇ 호르무즈 해협 봉쇄로 베트남-중동 해산물 공급망 리스크 확대

- 호르무즈 해협 봉쇄로 베트남-중동 해상 운송 차질 확대 및 냉장 해산물 물류망 직접 타격

- 기존 베트남-중동 해상 운송시 호르무즈 해협 통과 루트에 의존했으나 해협 봉쇄로 우회 항로 이용 가능성 증대

- 이에 따라 해상운임 및 해상 수출입 보험료 급등, 냉장 컨테이너 부족 사태가 발생하면서 해산물 물류비용은 30~50% 상승

- 호르무즈 해협 봉쇄 장기화 시 베트남 해산물 공급망 재편 가능성이 높아 시장 다변화 및 항로 변화 전망

ㅇ CMA CGM 'PEARL 서비스' 인도 아대륙까지 연장... 미국 서안 직항 연결 강화

- CMA CGM. PEARL 서비스 항로 인도 아대륙까지 확장

- PEARL 서비스, 인도 아대륙 주요 항만 포함한 항로로 구조 개편

- 인도 주요 항만에서 미국 서안까지 주간 정기 운송 서비스 제공

- 기존 환적 중심 구조에서 직항 연결 확대 움직임

- 인도-미국 교역 확대 기대 속 운임 및 물동량 증가 움직임

- 인도-미국 직항 서비스 확대는 글로벌 해상 네트워크 재편 흐름을 반영

▶유럽 물류시장 동향

ㅇ EU, 불가리아 바르나·부르가스 항만 개발 본격 지원... 유럽 공급망 다변화 가속

- EU와 불가리아 교통부가 바르나 및 부르가스 항만의 인프라 현대화와 내륙 연계 강화를 목적으로 중장기 프로젝트를 추진하고 있음

- 바르나항은 Verna West 및 PCHMV 터미널의 운영 효율성 제고와 철도 연계 기능 강화를 위한 사업이 중점적으로 추진될 예정임

- 부르가스항은 Dolno Ezerovo 터미널의 철도 운송 저탄소화와 KRZ Port Burgas의 생산성 향상을 목적으로 관련 사업이 추진될 예정임

- 바르나 및 부르가스 항만 개발 프로젝트는 내륙운송의 연계성을 강화하는 동시에 동유럽과 아시아 지역을 잇는 물류공급망의 운송루트 다변화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됨

출처 : 한국해양수산개발원 국제물류위클리 제783호(2026.03.13.)

(작성자 : 권보배 전문연구원, 황재호 전문연구원, 하도연 연구원)